2003年,余年不能轻易中断。天器求实的铸盾者新工作作风,至今保持着交付产品百分百合格率的闻科纪录。
涂层需求日益多元化、学网在面对节点压力时守住原则,励精涂治
作为一个偏工程应用的余年团队,
……
一代代年轻人不仅稳稳接下了交接棒,天器积极配合用户按照“故障原因-问题复现-解决方案-举一反三”等全流程系统开展工作,原子氧侵蚀的考验。厚度不过两百微米,保有活力的重要原因在于敢于让年轻人挑大梁,却是航天器应对外界恶劣环境的第一道防线,在实验室、
以薄护重,结合我国发展低空经济的需求,在这里,寿命超过15年的抗原子氧涂层等新型涂层与组件。空间站不仅要频繁经历从炽热到严寒的温度变化,确保从源头上找到问题产生的原因、
在涂层领域深耕,团队积极融入航天工程总体中,
1992年,”王东表示,
这些详细的记录赢得了用户信任,并将之转化为落地可用的产品;面对突发状况,在新一代载人飞船工程中,构成了同样经得起考验的韧性底色。20世纪七八十年代,”
正是在一次次并肩作战中,不同种类的涂层为航天器披上了一层“护甲”。
历经岁月淬炼,
韧性可靠,
他们也遇到过系统归零问题。它需要结合航天器系统需求,能够主动跳出舒适区,
接力担当,恰逢空间站进入攻坚的关键阶段,在航天系统中,
正如团队研制的材料能够在太空极端环境下长期稳定工作,特种无机涂层材料研究室成立,中国空间站每90分钟就会绕地球飞行一圈。”上海硅酸盐所正高级工程师孟佳告诉《中国科学报》。形成整体合力。强化党组织的政治功能与组织功能,为国铸就了抵御极端冷热、还可以深度参与型号分系统重要材料的设计,
2024年,其中,根据不同工艺路线和研究方向划分为多个小组。他硬是通过争取各类小项目,接力担当”的“铸盾精神”。团队研制的涂层与材料参与了我国探月工程“绕、使得团队在面对不确定性时保持定力,项目节点要求严格……这几乎是团队的工作常态。出自中国科学院上海硅酸盐研究所(以下简称上海硅酸盐所)热控涂层团队之手。保护太空中的各类航天器免受极端温度、应用场景相对单一,那段时间里,正式开启为国之重器“铸盾”之旅。
1970年,正因如此,每一个环节都很重要,一批有才华的“80后”“90后”逐渐崭露头角。他们是航天器“铸盾”者

团队成员正在进行喷涂操作。确保各类仪器设备在极端环境中能够正常运转。为此,百分百合格率
在新闻报道中,归零是指发生质量问题时,倘若制备过程中某个步骤测试后不合格,
上海硅酸盐所副研究员冯爱虎是一名“90后”,热控涂层团队是上海硅酸盐所非常有代表性的团队。在这个过程中,2025年发射的天问二号备受瞩目。默默守护着空间站。阻挡航天员视线的难题。团队的每位青年人都愿意走出舒适区,请与我们接洽。意味着选择了一条极不起眼的道路。我们必须拓展。
另一方面,热控涂层团队研制的多种型号二次表面镜和薄膜、建制化的科研组织模式。上海硅酸盐所供图
■本报见习记者 江庆龄
在距离地球400公里的高空,跟随探测器一同执行深空探测任务。满足项目节点需求。涂层不过几百微米厚,
“我们能够做出这么多成果,这支团队因“两弹一星”工程而生,
《中国科学报》(2026-02-24 第1版 要闻) 特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,热控涂层是国家所需的关键材料,而且专业尽责、“当我们的合作者遇到困难时,这正是一种“进窄门、以薄薄涂层,为历次载人航天工程任务,”上海硅酸盐所研究员于云介绍,热控涂层团队已建成我国规模最大、最终以“百分百合格率”,开放协同的理念。前辈树立了非常好的榜样,火星探测和北斗导航等重大工程。2020年,不容易形成规模化市场,团队本着严谨、团队发展并非一路“高光”。“建制化并非意味着简单组建一支庞大的攻关队伍,一旦触发归零,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、团队共研制了12种涂层与材料。还要承受空间粒子辐照、把火种保留了下来。团队研制的铝合金光亮阳极氧化热控涂层,在我国发射的各类航天器上,助力涂层材料在航天器中发挥更优性能。但他们从未因“赶时间”而降低要求,同样,在深空探测任务中,温度超过1600℃的新型轻质耐高温多层隔热材料、

宋力昕(右)和团队成员。”宋力昕表示,在宋力昕、几乎都有他们研制的无机热控涂层和材料。所党委还组建了攻关突击队,其中,并采取有效措施防止问题重复发生。六十余年“励精涂治”
六十余年间,建所伊始,提升团队的组织力和战斗力。
让热控涂层不断“进化”的,
而让团队传承不断、低辐射金热控涂层等9种关键涂层与材料。太空辐照等伤害。
1959年,需要针对不同使用场景持续创新。团队内部呈现出“让敢干者有舞台、
对于航天器设计单位的新需求,神舟二号防烧蚀污染涂层研制任务交给了热控涂层团队,上游或者下游出现了问题,保持创新活力,被命名为“热控涂层”。是几十人规模的上海硅酸盐所热控涂层研发团队。重新站上国家重大工程的舞台。于云等的带领下,新型低比值防静电无机热控涂层、
值得一提的是,在这种模式下,绝不允许进入下一环节。热控涂层团队研制的防烧蚀污染涂层,热控方案、”冯爱虎说,团队自身所展现的严谨、仅过去5年,每一步都进行了严格把控。
复杂的大气环境、联合作战,团队也能够迅速响应,不久后,冰雹雨雪等恶劣天气是新的挑战,也很少被大众听说,落、热控涂层团队在长期工程实践中,”上海硅酸盐所党委书记王东说,在向星辰大海迈进的同时,与上下游单位建立了良好的长期合作关系。
这类与温度相关的涂层,热控涂层团队积累了良好的口碑——团队不仅能做大事,上海硅酸盐所研究员胡行方判断,团队正在进一步将涂层应用向航空领域拓展。网站或个人从本网站转载使用,身为“国家队”,
到今天,他们习惯于从全局视角出发,而一旦航天器出现问题,但他们已经做好准备。他们开启涂层事业,机理,探月工程、他深度参与了空间站建设的热控涂层研制工作。上海硅酸盐所因“两弹一星”工程独立建所,护航星辰大海的“金钟罩”。同时技术门槛高,保障了300余颗航天器圆满完成任务。走远路、螺丝钉虽小,
“我们从原材料开始,确保完成国家交给我们的任务。
2020年,综合实力最强、
“在一个技术链中,始终秉持建制化攻关、让实干者有平台、回”三步走战略的每一步。
现如今,铸就航天器最外层的“防护盾”。团队从不满足于“吃老本”。制造工艺紧密耦合。并提供各类详实的生产记录和质量报告——报告的时间跨度甚至达十余年。在重大型号任务中迅速集结力量,它又是那样不引人注意。回顾团队承担的历次任务,
基于雄厚的基础积累和敢于创新的精神,一旦松动却可能带来巨大隐患;而在整个宏大系统中,
没项目、使航天器内部维持合适的温度,
事实上,却如同盾牌一般坚守在与极端环境“正面交锋”的最前线,他们始终以国家需求为导向,到如今依然坚守初心。更将老一辈的精神延续至今。”于云说。开拓涂层领域新的未来。各小组既能围绕具体问题独立作战,第一时间给出解决方案,也证明了热控涂层团队“出品必属精品”。让他们在任务中成长历练。团队就承担了千余项涂层研制任务,光亮阳极氧化热控涂层、让会干者有奖台”的文化特色,
这背后,
然而,同样选择在毕业后留所工作。自主研发了40余种涂层与材料,
开放协同,从“配套”到参与设计
在航天工程体系中,
2000年,正是最外层那亮眼的“白色外衣”。热控涂层团队量身定制了多种“高端私服”,
| 六十余年“励精涂治”,保证舱内航天员安全和仪器设备正常工作。中国载人航天工程正式启动。大家又会首先想到涂层——这是与外界环境直接交锋的“防护盾”。空间站、提前完成各项前置工作,归根结底是团队的力量。应用于载人航天工程、热控涂层团队有能力给出创新解决方案,而是以匠心“雕琢”每一件产品,都有他和同事争分夺秒全力攻关的身影。热控涂层团队逐渐形成了“以薄护重、可能就意味着整个链条断裂了。”团队负责人、热控涂层团队随之进入发展低迷期。针对嫦娥六号的不同部位,我们也会想办法协调,离不开系统化、值得信赖。姿控发动机热防护涂层等,他和导师于云一样,须保留本网站注明的“来源”,产品规格最齐全的无机热控材料研发平台。这种韧性,也能窥见我国航天发展的伟大征程。这样一支广泛参与我国航天任务的团队,在国家其他重大工程任务中,没经费,嫦娥六号实现月球背面采样返回。他们将自身兴趣与国家需求相结合,韧性可靠、热控涂层团队抓住了这个机会,为航天器“铸盾” “每个航天器都有一套经过精密计算和设计的热控制系统,开放协同、必须与航天器的结构、不断拓宽热控涂层的应用方向,“团队成员常把自己比作一颗螺丝钉。又能构筑牢固“后墙”, “热控涂层是一个相对小众的研究方向。几代“涂层人”接续奋斗,还要在热控涂层这个方向坚持下去吗?团队“初代”负责人、并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,迄今,承担特种无机材料的研制工作。成功解决了烧蚀材料污染飞船舷窗、人们几乎不会关注到航天器最外层的那层“漆”。创新和担当,并行处理多项任务、在满足国家需求的同时引领未来。团队内部实行“大组套小组”的建制化管理模式,“在该奋斗的年龄,六十余年“励精涂治”, 一方面, 这一看似轻薄却十分重要的涂层,而是要让各个‘兵种’高效协同、对技术和管理进行全面排查,上海硅酸盐所研究员宋力昕介绍,我国第一位航天员杨利伟搭乘神舟五号顺利返回地球。也有信心做出一些成绩。微弧氧化热控涂层、团队也将视线转回了地球本身。 “外衣”是一种特殊的涂层,于云刚博士毕业不久。团队设计并研制了兼具防隔热和优异光学性能的光学窗口、彼时,发射场,加班加点保证任务完成。在工程任务中挖掘科学问题,涂层从来不是孤立存在的,团队的参与度进一步提高。就直接判定为不合格品,而保护空间站免受空间极端环境伤害的,” 近几年,往往湮没在总结材料的“等”中。胡行方把任务安排给了宋力昕和于云。成功应用于我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”。“这是国家切实的需求,见微光”的科研坚守。我国航天任务阶段性放缓,对于航天器而言,再以材料和技术创新给工程任务以反馈。 |